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革命性設計：犀利造型吸睛指數No.1
對於絕大部分年輕一代的消費者來說，選擇購買一款車型，外觀設計往往被列為首要的考慮因素。而全新速派在這一點上顯然絕對不會讓人失望，在整整七天的評測中，無論是在高速收費站還是在小區停車場，亦或者在洗車房，都會有人駐足來打望這臺俊朗而又有型的全新速派，讓編輯的虛榮心得到瞭極大的滿足。
在車身的側面，全新速派凌厲的腰線從車頭發動機罩部分一直延伸至車尾，配合側裙的立體式斜切面，使得車身的側面猶如雕刻版充滿瞭質感，在視覺效果上看起來非常的大氣從容。而車頂從前向後的緩慢過渡所營造出的溜背式效果也進一步彰顯出一種獨特的動感與流暢。
轉到車輛的尾部，編輯有不少看到這臺全新速派的朋友都認為其尾部的設計與前臉相比稍顯平淡，但實際上尾燈點亮的時候，視覺效果一點都不比前臉差，兩側雙C形的尾燈線條是斯柯達經典的設計，全LED的燈源在夜晚的看起來標志性十足。後備箱蓋下方的鍍鉻飾條與保險杠上方的鍍鉻飾條有效壓低瞭尾部的視覺重心，隱藏式的雙排氣筒看起來也頗有性能車的感覺。而隱藏在後備廂開啟鍵旁邊的後視攝像頭也說明這款車具有的倒車影像功能，對於一款車長超過4.8米的B級車來說這一功能在停車的時候顯然非常實用。
從車身的尺寸數據上看，基於大眾最新的MQB-B平臺打造的全新速派三圍增加不少，其長寬高分別為4861mm/1864mm/1468mm，軸距則達到瞭2841mm，在同級車型中屬於領先水平瞭，對於駕乘空間的提升功不可沒。
革命性座艙：簡約而不簡單的座艙設計
盡管在外觀設計上有著革命性的凌厲與年輕，但全新速派在座艙的內飾設計上依舊一如既往的簡約，但這種簡約絕非傳統B級車所追求的大氣那樣簡單。
首先從色調上看，這臺全新速派330TSI DSG智行版車型采用的淺色內飾溫馨而又簡潔，上深下淺的座艙在降低儀表臺反光的同時，也透露出一款B級車所應有之穩健，內飾面板以及門板等處多均采用軟質材質包裹，檔次感十足。亞光的木紋裝飾與淺色的內飾也相得益彰，無論是中控臺上的按鍵還是多功能方向盤以及門板上的按鍵都是非常熟悉的大眾佈局，不僅上手難度極低，而且大部分都安排在就手的位置，非常方便操作。
體驗者身高1.78米，座椅調整最佳位置後頭部與車頂有一拳+兩指的距離。而坐到後排空間寬敞程度絕對會讓你豎起大拇指連連稱贊，體驗者調整後坐姿後頭部與車頂有一拳的距離，而腿部與前排座椅有接近三拳的距離，即便是兩個人翹起二郎腿也完全不成問題。
除瞭在駕乘空間上的出色表現，全新速派在儲物空間上同樣值得贊譽，尤其是其掀背式設計的後尾門，不僅可以感應式開啟（腳伸到車尾底部），並且尾門還支持四種開啟角度和設置瞭電動開啟/關閉按鍵，不僅方便車主取拿大件物品，而且無論是開啟還是關閉都可一鍵完成，非常的方便貼心。在後排座椅未放倒的情況下，全新速派的後備廂空間為570L，當第二排座椅放倒後空間可拓展至1680L，相比同級車型空間很大，並且寬度上利用率也是相當不錯的。即使是一輛高為595mm的小米9號平衡車，也可以輕松容納，在後備廂也能自由旋轉。
在全新速派的車內，也佈置瞭不少貼心的儲物空間，除瞭帶有冷藏功能的寬大中央扶手箱儲物盒之外，副駕駛席的手套箱同樣容積不小，每個車門內的儲物格放下三篇礦泉水都不成問題，甚至連駕駛席側的車門內還特別設計瞭儲存雨傘的空間，放入雨傘後雨水可以自動通過車門內的導流槽流出，不會弄濕車裡，這一設計相當的貼心。此外，在全新速派的車頂部分，還有一個不小的眼鏡盒，據說這是為中國用戶特別設計的，從這一細節上我們也可以看出斯柯達對中國市場的重視和深入瞭解。
最後在空間部分我們必須要說的是，全新速派的全景天窗雖然沒有延伸到後排，但是開啟面積在同級別車型中數一數二，你甚至可以輕松的探出身子體驗一把檢閱車的感台中產後護理介紹覺。
革命性技術：豐富科技配置技術含量高
近年來眾多主打年輕化的B級車除瞭在設計上花費心思之外，在科技配置上也是不遺餘力。作為斯柯達年輕化戰略的重要組成部分，全新速派采用瞭不少MQB平臺的新技術和科技配置，很多前瞻性的科技配置連目前國內的帕薩特和邁騰都尚未搭載。
當車速超過60Km/h的時候，車道偏離輔助系統就可以通過前擋風玻璃安裝的車道識別攝像頭來識別車道，車道識別成功後黃色的車道表示就變成綠色，此時該系統就啟動瞭，你會明顯的感覺到方向盤會自動糾正行駛方向，將車輛保持在車道內，尤其是在遇到彎道的時候，方向盤自動糾偏的感覺非常明顯，而在不打轉向燈變道的情況下，方向盤也會有一定的阻力來提醒你保持在車道內，如果打瞭轉向燈，車道偏離輔助系統就會自動關閉，等進入新的車道並識別後再次自動啟動。
不過，如果你覺得有瞭車道偏離輔助系統就可以不用去管方向盤的話，那就大錯特錯瞭，系統檢測檢測到編輯在車道偏離輔助系統啟動後嘗試雙手離開方向盤時，就會發出提醒並在儀表盤中央的行車電腦上提示駕駛員要接管方向盤，此時車道偏離輔助系統會關閉，所以編輯建議大傢在開車的時候一定要把控好方向盤，切不可因為有瞭車道偏離輔助系統而掉以輕心。
除瞭車道偏離復制系統之外，編輯在7天的試駕體驗中對這臺全新速派330TSI DSG智行版車型印象最深刻的另一項功能當屬AutoHold自動駐車功能，在按下換擋桿後側的AutoHold功能按鍵之後，遇到紅燈以及停車的情況下，當車輛完全剎停之後AutoHold就會自動啟動手剎，這時你就可以釋放一下自己在走走停停中緊張的左腿，，不用一直踩著剎車，也不用把擋位切換到N擋，而當需要起步的時候你隻需踩下油門即可解除手剎並輕松起步，實在是市區堵車時的駕馭利器。
當然，這臺全新速派330TSI DSG智行版車型所配備的智能安全科技並不隻這兩項，像PLA 智能泊車輔助系統也非常的台中月子中心實用，不僅可以實現側方停車以及倒車入庫，而且還支持自動駛出車尾功能，而系統集成的前後泊車雷達以及倒車影像功能，在進入小區狹窄路段時以及擁堵路段時，也反應靈敏，可以有效的幫助駕駛者瞭解車輛周圍的障礙物和環境，避免刮蹭事故的出現。
除瞭這些領先的智能安全科技配置之外，全新速派在基本的安全配置上也並不吝嗇，這臺330TSI DSG智行版車型不僅配備瞭前排正面和側面四安全氣囊，而且還配備瞭前後貫穿式頭部氣簾、駕駛側膝部氣囊，並可選裝後排側面雙安全氣囊。而像兒童安全鎖、ISOFIX+Top tether兒童座椅固定裝置、前排Woks安全頭枕、ESP電子車身穩定系統更是全系車型的標配，在這一方面，全新速派可謂相當的厚道。
革命性動力：全新動力台中產後照護推薦系統性能澎湃
動力性能很長時間以來，一直是B級車市場實力比拼的一個重要領域，年輕一代的消費者對駕馭樂趣的更高需求也使得動力性能成為不少B級車所標榜的一個賣點。有鑒於此，全新速派不僅在設計和技術上有瞭革命性的進步，而且在動力系統台中坐月子費用上更是煥然一新。
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